備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: 聯合 2.記者署名: 記者周湘芸 3.完整新聞標題: 國內首輛「快速公路自駕公車」來了！明年3月平面段試辦載客 https://i.imgur.com/2cAEUTT.jpg 交通部公路局委託豐榮汽車客運公司辦理「智慧自駕公路實證DRTS試辦計畫」，規劃國內 首輛開上快速公路自駕公車，今進行掛牌及載客測試，第一階段規劃於台61線台中大安圖 書館—台中港旅客服務中心平面路段，共16公里（12公里採自駕），時速40公里，也是國 內在開放場域中速度最快的自駕公車，預計明年3月開放民眾免費試乘。 「智慧自駕公路實證DRTS試辦計畫」路線從台中市大安區至彰化縣鹿港鎮，全長44公里， 其中有70%以上為自駕，第一階段規劃行駛於台61線台中市大安區至梧棲區平面路段，自 駕能力達Level 3以上且時速40公里，第二階段則延伸至彰化縣鹿港鎮，途中會行經台61 快速公路，自駕能力達Level 4以上且時速達50公里。 公路局說明，公路養護與公共運輸營運業務日趨繁重，希望能夠多加運用智慧科技，改善 目前所面臨的資源及人力不足等課題。此計劃希望先在偏鄉地區進行實證測試，包括直線 行駛、號誌化路口、與他車混流或超車情形，及遇障礙物減速或閃避等，藉由相關運行測 試來驗證安全性與穩定性。 公路局也說，明年3月至2025年底開放民眾免費試乘，共規劃7個站點且站站皆停，每天有 7至8班，每次可載最多22人（15個座位、7個站位），預估每月有1000人次搭乘。 豐榮客運董事長徐弘豐表示，該自駕車耗資3千萬元打造，計劃遇上中油天然氣管線施工 延宕好幾月，路線規劃主要希望落實偏鄉服務，第一階段從台中市大安行駛至三井outlet ，第二階段會與彰化客運合作延伸到鹿港。豐榮客運也說，初步試營運仍會有隨車的工程 駕駛，由客運公司提供駕駛，交由工研院訓練。 公路局長陳文瑞指出，台灣過去雖然有很多自駕團隊進行測試，但都是在封閉場域，此計 劃不僅是通過核准的正式公車路線，未來也會行駛至快速公路，速度提升至40到50公里。 當前公共運輸面臨很多困難，包括偏鄉地區車輛進不去、司機找不到，未來希望能解決公 共運輸缺員問題，隨著自駕發展，也能減少人為車禍，降低道路事故率。 由於國內對於自駕等級尚無明確定義，且對自駕公車也無相關安全指引，目前只能以沙盒 實驗為基礎研訂自駕公車運行安全指引相關工作。交通部政務次長陳彥伯表示，未來配合 自駕車發展，相關道路交通安全規則、處罰條例等法規都需要更完備。他也說，以往科技 高品質服務都是由直轄市先使用，希望此計劃能在偏鄉濱海優先服務民眾。 https://udn.com/news/story/7266/7596044 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-website.tw), 來自: 36.227.160.112 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-website.tw/Gossiping/M.1700839608.A.D32

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