台灣鄉民現在也只能拿航站直通捷運站的優勢來自我安慰 畢竟花1200億的登山捷運 馬時代試車不是爬不上山 不然就是煞不住 直到現在還沒驗收 全世界也沒有這樣幹 中國很多城市機場蓋聯絡鐵路用動車跑就好 花不了多少錢 日本大機場除了中部機場 幾乎都有JR 而且還是由JR路線蓋支線聯絡 雅加達機場也是舊有鐵路線岔出聯絡線 買個專用電車花不了多少錢 此外韓國仁川機場鐵路更早之前還能高鐵直通 歐洲很多國家也是用傳統鐵路聯絡 只有鬼島 明明離貨運鐵路很近 可以花小錢升級延伸卻不幹 關西機場可以直通到京都 桃園機場到南港必需搭到不是三鐵共構的車站轉乘 興建費用還比人家高很多 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-website.tw), 來自: 27.53.8.120 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-website.tw/Gossiping/M.1701180777.A.C07

推 Retangle: 沒辦法 那個年代捷運就是潮220.137.11.212 11/28 22:15

推 attpp: 有到北車啊，可是…1.172.33.154 11/28 22:15

→ Rainbow5566: 在台灣你選搭捷運 還是 火車?36.229.219.194 11/28 22:15

→ Retangle: 台灣人喜歡標準軌跑得比窄軌還慢220.137.11.212 11/28 22:15

→ Retangle: 站站停的城內運輸被拿來蓋成城際220.137.11.212 11/28 22:16

推 ludi: 包養輕鬆找到志同道合。220.137.11.212 11/28 22:16

推 yoho: 有點道理111.82.190.142 11/28 22:16

噓 tallpenguin: 看那電車什麼狗屎 動線狗屎42.73.220.129 11/28 22:17

→ QQ101: 捷運沿線土地只是政客生財工具 101.10.61.224 11/28 22:20