https://bit.ly/3R2tOeL 首爾地鐵 下班時間部分車廂密度超越梨泰院 南韓的車廂擁擠度 https://cdn1.wishnote.tw/500/2015/05/09/500_172845_1431147621.gif 確確實實也是個將車廂載運效率使用到極高的國家 至於日本就不用說了吧 新宿車站、站務員手推人上車應該很有名 叫做地鐵助推員 簡直就是把人當貨物塞 反觀台北捷運 即使是最高峰的8點多， 文湖線的車廂利用率算還可以， 已經擠到要拆座位了， 但其他高運量的線就很慘了， 像是板南線、松山新店線，明明還有一堆人要上車， 但門跟門之間的空間還很空，沒利用完畢就因為卡太久關門了， 常常就是門口擠得要死，但車廂中間卻利用不足， 明明能疏運更多人卻放著還沒擠滿的車廂開走， 台北捷運何時才會向日韓看齊讓運輸效率再高一點? 不必到手推人進去， 多聘幾個保全大聲兇人，應該沒幾個月大家就會養成習慣了， 不然只靠廣播根本不痛不癢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-website.tw), 來自: 111.243.88.71 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-website.tw/Gossiping/M.1701265297.A.FCC

→ cchh179: 禁止開車 49.217.60.214 11/29 21:42

噓 Yuijian: 人擠人很好嗎？ 39.10.57.56 11/29 21:42

噓 horseorange: 擠成那樣哪裡好 61.64.0.6 11/29 21:42

→ Dissipate: 真的是，北捷門跟門之間超空 112.65.48.41 11/29 21:43

噓 AoWsL: 我都放棄搭淡水線上電滑了，塞到變智障，跟 1.164.227.218 11/29 21:44

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→ AoWsL: 韓國一樣有什麼好 1.164.227.218 11/29 21:44

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噓 coon182: 人擠人有很驕傲嗎？ 61.64.25.121 11/29 21:46

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噓 zyxx: 已經夠擠了 111.81.22.127 11/29 21:55

噓 m9315030: 多擠點人進去,然後?? 114.34.86.171 11/29 22:00

噓 HsiangMing: 擠 1.175.192.248 11/29 22:05

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推 takamiku: 舒舒服服在搭捷運才是生活了嗎 搭個車當 118.232.138.60 11/29 22:10

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