其實是能理解有些地方的運量連中運量捷運都不太行 那輕軌也是可以的 只是現在世界各國只要有能力的都在想辦法大眾軌道立體化 像是東京地下鐵以及高架鐵路愈來愈多 也就是說東京的平面鐵道愈來愈少 證明立體化是世界主流 因為市容變得更好，可利用土地也變多 重點是平面交通順暢多了 現在臺鐵也在立體化當中 所以既然要蓋輕軌，為啥臺灣的輕軌都不立體化？ 地下化貴，那就高架化啊 結果高雄輕軌平面 新北的淡海輕軌前面高架，中間開始平面；安坑輕軌平面→高架→平面→高架 奇怪了 全部高架是會死人嗎？捷運都蓋過了，不缺這點錢吧 只用觀光角度看 高架軌道上的市容風景也比地上跑的好看幾百倍吧 臺鐵立體化，輕軌地上跑 新北與高雄的政客們都是豬腦袋嗎？ -- https://i.imgur.com/ANeaGhq.gif 第七代火影 https://i.imgur.com/4YK69K7.gif 小智喝莎莉娜的水壺 https://i.imgur.com/UZ6by8k.gif 第十五班 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-website.tw), 來自: 61.70.163.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-website.tw/Gossiping/M.1701438145.A.C67

推 tchialen: $$$ 114.40.143.50 12/01 21:42

推 A6: 不然怎麼能讓市民上下班的時 感受到市長的善意 61.227.209.113 12/01 21:43

→ sleepyrat: 一個沒錢硬要蓋，一個蓋到荒郊野外 36.236.105.251 12/01 21:43

推 zeumax: 高架貴，高雄錢是乞討的，當然做不起 1.200.47.187 12/01 21:43

→ james732: 高架化爬樓梯很累捏114.136.144.194 12/01 21:44

推 UNIQC: 交男友跟包養有什麼差別114.136.144.194 12/01 21:44

→ zeumax: 新北是知道本來就蓋去養已經很老的淡海新 1.200.47.187 12/01 21:44

→ zeumax: 市鎮，能省就省 1.200.47.187 12/01 21:44

→ daye2012: 高雄吹輕軌，林園鬼郊區卻不鋪輕軌，蓋 114.40.0.235 12/01 21:49

→ daye2012: 捷運 114.40.0.235 12/01 21:49

→ enjoyyou: 現在輕軌的主流就是平面阿 ~~ 61.227.16.253 12/01 21:54

推 dewaro: 包養網到底在紅什麼? 61.227.16.253 12/01 21:54

→ enjoyyou: 需立體化的是重軌那種五分鐘前就要擋的 61.227.16.253 12/01 21:56

推 ice0101001: 輕軌就是有軌道吃電的公車 223.137.228.33 12/01 21:59

推 slovea: 請給我黃金 27.240.241.187 12/01 22:11