※ 引述《ng101281 ()》之銘言： : 剛剛詹姆士機師以及華航長榮機師請求爆料 : 今年4/13華航一架飛往新加坡的班機 : 飛到越南外海 單引擎故障關閉 : 依照民航法規 單引擎故障 : 要盡快飛往目的地機場降落或者途中的備用機場降落 : 依照空巴原廠規定 單引擎故障 : 要盡快飛往最近機場降落 : 結果華航為了維修成本考量（華航新聞搞也間接承認）選擇飛回臺灣撐了三個多小時， 還 : 罔顧乘客安全 並不是以旅客最高安全當決策 : 還違反法規 : http://i.imgur.com/h1jhT2I.jpg : 也不是ETOPS : 中間華航機師也喊了mayday 非常緊急 : 第一時間是跟航管說要越南緊急降落 : 不知為何可能受到公司壓力改飛回台灣 : 來源： : 型男機長瘋狂詹姆士 yt直播 : https://www.youtube.com/live/wAR1acJp7nY?si=nzEqoRE8MjgzaXix : ----- : Sent from JPTT on my Google Pixel 6. 假設這個事情是真的 說實話 仔細用腦子想一下 如果在這飛回來的三小時內 運氣就真的這麼衰 就這麼剛好 另外一個引擎也故障了 那怎麼辦？ 還有人一直說，公司有評估過 這應該不用專業，可以想一下 兩個引擎如果都沒了 不就“兩眼開開，XXXX" -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-website.tw), 來自: 27.53.155.92 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-website.tw/Gossiping/M.1744819160.A.F73

→ s820912gmail: 運氣好 106.1.225.87 04/17 00:00

→ b9513227: 華航:啊就沒出事啊 219.91.93.232 04/17 00:01

→ shokotan: 還在一定高度 可以慢慢滑行啊 卸油迫降 111.250.156.85 04/17 00:01

→ shokotan: 又不是沒有動力 直接垂直往下掉 111.250.156.85 04/17 00:02

→ JamesForrest: 就跟颱風天硬要下一樣，為了賺錢 111.240.27.195 04/17 00:03

推 FishRoom: 包養網有高手指導。 111.240.27.195 04/17 00:03

→ attila125: 有需要那麼拼,拼到卸油迫降?111.250.217.153 04/17 00:06

→ attila125: 引擎壞掉最怕的是連電都沒有,怎麼降111.250.217.153 04/17 00:07

推 Qoo20811: 理論上沒違反ETOPS 在一趟航程中接連 116.241.189.4 04/17 00:07

→ Qoo20811: 失效的機率太低 116.241.189.4 04/17 00:07

→ Qoo20811: 引擎和APU都壞掉 飛機上還會有個小風扇 116.241.189.4 04/17 00:08

推 KsiR: 包養真心分享趣事。 116.241.189.4 04/17 00:08

→ Qoo20811: 能降下來用愛發電 不怕 116.241.189.4 04/17 00:08

→ hu393: ETOPS不是允許你故障還不降落備降機場112.104.148.161 04/17 00:19

→ hu393: 樓上不要亂解釋112.104.148.161 04/17 00:20

推 Qoo20811: 我只是說沒違反ETOPS 沒有說因為這樣就 116.241.189.4 04/17 00:30

→ Qoo20811: 可以不備降 這是你超譯吧XD 116.241.189.4 04/17 00:31

推 peoples: 包養平台要慎選。 116.241.189.4 04/17 00:31

推 weijinsusu: 理論上單顆引擎失效大概是十萬小時飛 27.242.98.202 04/17 00:40

→ weijinsusu: 行可能遇到，照數學的機率算法雙發同 27.242.98.202 04/17 00:40

→ weijinsusu: 時失效是一百億小時飛行可能碰到，當 27.242.98.202 04/17 00:40

→ weijinsusu: 然還是有可能，上次長榮單發也飛5小 27.242.98.202 04/17 00:40

→ weijinsusu: 時回洛杉磯 27.242.98.202 04/17 00:40

推 wilmer: 包養分析瞭解對方。 27.242.98.202 04/17 00:40