http://www.jrkyushu.co.jp/train/hikoboshiline/ 2017年7月九州北部豪雨 導致JR九州下的日田彥山線添田站到夜明站之間中斷 多處橋隧、路基站體坍塌毀損 由於復舊經費高額、沿途旅客較少 JR九州放棄復舊而是直接將添田站到夜明站轉成BRT 預計將於今年8月28日正式通車 JR九州成為繼JR東日本後第二家經營BRT的JR公司 這條路線官方名稱為日田彦山線BRT 真正的專用道區間為彥山站到寶珠山站之間 其餘區間則行駛普通道路並直通至JR久大本線上的日田站 未來JR日田彥山線到不了日田也到不了彥山 跟另外兩條部分轉成BRT的路線一樣 JR大船渡線到不了大船渡、JR氣仙沼線到不了氣仙沼 https://www.jrkyushu.co.jp/chinese/news/index 由於這條BRT仍由JR九州經營 JR PASS全國版、山陰山陽北部九州版、北部九州版、全九州版仍可使用 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-website.tw), 來自: 59.125.225.22 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-website.tw/Japan_Travel/M.1692667458.A.A79

推 didiindeed : push08/22 11:25

推 wjill : 之前坐町巴經過中間幾個大站，疫情+斷線，整個沒落08/22 12:16

推 xperia1680 : 好可惜鐵路不修復了！ 08/22 23:51