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其實這兩年狀況是每十萬死傷數有降低 但死亡人數還是很高欸 這樣是算有改善嗎? 還有是不是因為高雄大車特多 所以很多都被學長收掉 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-website.tw), 來自: 223.139.246.139 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-website.tw/Kaohsiung/M.1711803607.A.B82
LBJshit : 台中人數超過高雄了 台中死亡人數比高雄少但是十萬 03/30 21:14
LBJshit : 人數卻還更多 這應該代表高雄實居/上班人數少台中很 03/30 21:14
LBJshit : 多 才會有這個奇怪的數據 03/30 21:14
KHAkira : 一個是死亡數,一個是死傷數 03/30 21:18
chiefoflaw : 鋼鐵石化大車滿街口,減產一次解決空污、耗水電、 03/30 21:20
AdamShi: 包養輕鬆找到志同道合的朋友。 03/30 21:20
chiefoflaw : 交通、爐渣問題 03/30 21:20
hank9527 : 黑鋼c邏輯一樣令人噴飯 03/30 22:00
hank9527 : 是把高雄港出來的貨櫃車放在哪裡 03/30 22:01
dammbob : 一個死"傷",一個死"亡",這樣是高雄車禍致死率偏高? 03/30 22:03
KHAkira : 數據沒什麼奇怪,這只能說高雄死亡數佔死傷比率較高 03/30 22:05
lezabo: 包養平台找到心靈契合的人。 03/30 22:05
KHAkira : 2023年高雄死亡317人/死傷51540人,台中是315/96523 03/30 22:10
KHAkira : 其中高雄因大型車造成致死82人,台中是46人 03/30 22:11
KHAkira : 高雄確實因大型車造成死亡數偏高 03/30 22:12
ptk9811107 : 原來 不過高雄大車多 一個不小心確實就直接收掉了 03/30 22:27
li04 : 交通部:少子化政策成效良好,成功 03/30 22:28
silberger: 包養分析洞悉對方心思。 03/30 22:28
KHAkira : 也可參考國道83人/5828。死亡率應該是全國最高 03/30 22:38
dammbob : 高雄產業性質跟港口大型車是少不了的,所以國七真的 03/30 23:12
dammbob : 要想辦法加速,讓高雄港進出的大車可以避開市區道路 03/30 23:14
akiranon : 代表在高雄出車禍比較容易掛掉 03/30 23:23
chiefoflaw : 鋼鐵業漲完電價連零頭都賺不了,收完碳稅準備大虧, 03/30 23:27
xayile: 包養不急於開始談感情。 03/30 23:27
chiefoflaw : 製造空污、耗水電、爐渣強鹼、大車滿街有意義嗎? 03/30 23:27
tingstart : 輕軌蓋得不夠多 03/31 00:03
hank9527 : 黑鋼c也不看看高捷股東中一半是你口中不賺錢的中鋼 03/31 00:15
hank9527 : 出資,不然當初根本沒人敢投錢 03/31 00:15
lc85301 : 解法也很簡單,機車歸零汽車減半 03/31 00:52
cazo: 包養網結交跨國友誼。 03/31 00:52
yuansaint : 車庫法+人行道就可以解決一些了 不過沒人敢得罪 03/31 00:59
yuchiao0921 : 高雄智障多 03/31 01:15
devil157 : 中山四路大車超多 03/31 05:19
aa041104 : 我比較好奇 國七蓋完會少幾成? 03/31 06:36
skyg : 我很少去小港那邊的,有一次開車到那邊,大車真的多 03/31 08:23
izilo: 包養開心找到知心朋友。 03/31 08:23
skyg : 出車禍,被學長收掉肯定機率很高 03/31 08:24
skyg : 國七到2026都沒動工的話,我看明進洞又準備落選了 03/31 08:24
people01 : 住小港每天都像在玩俄羅斯輪盤一樣 03/31 08:34
ken812025 : 臺灣的路權大小就是看收掉多少人阿 收掉越多人路權 03/31 09:12
ken812025 : 越高 03/31 09:12
SEDAP: 包養平台關注對方需求。 03/31 09:12
ya8957 : 交通有沒有改善我不知道,我只知道現在直線道路上的 03/31 10:10
ya8957 : 綠燈都不統一了,以前20分鐘的車程現在要25甚至30分 03/31 10:10
ya8957 : 鐘 03/31 10:10
Jamie : 高雄人腦袋素質能期待什麼 03/31 14:12
milleniue : 台中的數據你會信? 03/31 15:22
TUZom: 包養分析觀察約會狀態。 03/31 15:22
redbeanbread: 證明速限四十 區間測速都是在跟百姓拿錢而已 03/31 15:40
redbeanbread: 都忙著看錶沒在看路 03/31 15:40
pccu0408 : 高雄人在台北工作 回來根本不敢騎車 高雄的用路人 03/31 21:24
pccu0408 : 素質真的堪慮 連走在人行道都可以差點被撞 03/31 21:24
KSmart : 政府減少事故的方式就是搭輕軌+捷運,你做到了嗎? 03/31 22:06
Jiulon: 包養真心珍惜友誼情感。 03/31 22:06
KSmart : 回ya,號誌連貫,車速起來反而事故增加,最好每個都停 03/31 22:08
ChoKyuHyun : 絕對跟高雄用路人不遵守交通規則有關!搬來後超有 03/31 22:46
ChoKyuHyun : 感! 03/31 22:46
wingthink : 每次看到有人自介自己的素質,又愛牽拖全高雄的人, 03/31 23:06
wingthink : 覺得莫名其妙 03/31 23:06
laetuon: 包養網認識來自世界各地的朋友。 03/31 23:06
abc1231qa : 這個數據如果細到區 應該更能說明問題 04/01 09:21